OJO EN LAS APACHES 160/180 NUEVAS…..

Mis queridos lectores les cuento que el viernes pasado mi amigo y mecánico Mauricio  EL GURU APACHERO me llamo a contarme que al realizar la conversión a DC, un ramal nuevo se le calento, entonces le pregunte, ramal nuevo? me envio la foto y me llamo mucho la atención que internamente tenia unos diodos, entonces fui a visitarle a su nuevo local y me mostro el susodicho ramal extra que tenia la moto y ya mirandolo detenidamente nos dimos cuenta que lo que en realidad hace este ramal es hacer que la luz principal permanezca encendida asi tengas el suiche del mando derecho apagado, cuando lo tiene apagado alumbra pero con menos intensidad que cuando lo prendes completamente, este efecto lo realizan los 2 diodos de 3 Amperios (REF 1N5402) en paralelo entre la entrada de AC que va hacia el mando derecho (cable amarillo con linea blanca) y la salida que va hacia el mando izquierdo (cable amarillo con linea azul) que es el que lleva la corriente al bombillo principal de la moto,

Y por que están colocando este nuevo ramal adicional?, en mi opinion creo que es para cumplir con las normas viales

El articulo 96 Parrafo 4 dice asi:

Normas específicas para motocicletas, motociclos y moto triciclos. Las motocicletas se sujetarán a las siguientes normas específicas:

Todo el tiempo que transiten por las vías de uso público, deberán hacerlo con las luces delanteras y traseras encendidas

Y mas que por ley es por nuestra seguridad ya que es mas facil que de dia o de noche los autos vean nuestra presencia por los retrovisores con la luz de la moto encendida,

Así que por ahora quienes deseen realizar la conversión a DC les recomiendo anular este nuevo ramal, aqui les mando las fotos de dicho ramal

Soy Motero Ejemplar

EN APACHERTRMOD.COM SOMOS MOTEROS EJEMPLARES Y TU LO ERES?

Queremos compartir esta información de mucho interes para todos los moteros.

Nos comparte un #MoteroEjemplar…. ESTOY ALARMADO CON LA CANTIDAD DE ACCIDENTES ESTAS 3 SEMANAS CONTINUAS, las redes no han dejado de notificar eventos nefastos.

Si eres motociclista, o tienes familiares que la utilizan POR FAVOR…. Has que verifiquen la información aqui contenida.
un accidente de transito no es algo justo para nadie. Mantengamonos alertas !!!

No estés solo en las vías! siempre necesitamos de alguien que nos apoye y respalde, porque un evento de estos nos puede suceder a cualquiera.

1. CASCOS lejos de la víctima: quiere decir que no nos abrochamos bien, o tenemos cascos de mala calidad, que para efecto de un accidente no sirven para absolutamente nada.

2. FALTA DE PERICIA Y NOVATOS: la falta de practica en las motocicletas, como por ejemplo practicar frenado de emergencia, derrape y técnicas de manejo son vitales pero lastimosamente nos limitamos unicamente a trasnsportarnos pero no a conocer nuestras máquinas. Y UN ERROR EN VIAS NO NOS PERDONA LA VIDA.

3. EXCESO DE VELOCIDAD: La mala costumbre de salir TARDE llevando a tope nuestras máquinas y exigiendo mas de lo que nosotros mismos no estamos preparados para reaccionar, consideramos es un aspecto incidente en estas fatalidades. (evidentemente a cualquier piloto experimentado le puede suceder)

4. La falta de CAPACITACIÓN vial, es otro aspecto que vemos que influye, el hecho de acercarse a otros motociclistas mas experimentados y a cursos que nos permitan aprender, hace la diferencia en la apertura mental del conocimiento en vias frente a distintas situaciones, y AMPLIA LAS POSIBILIDADES MENTALES DE SITUACIONES .

por eso les invito a que aprendamos, a que nos cuidemos entre nosotros mismos, a que nos corrijamos, porque esta dinámica del transporte NOS ESTA QUITANDO MUCHOS SERES QUERIDOS, y NO LE ESTAMOS BRINDANDO LA IMPORTANCIA que debe tener. .

«No esperemos a que la víctima sea una persona allegada para corregirnos» …
el dolor que causa una perdida es irreparable, y es mejor actuar AHORA.

CUIDADO POR FAVOR. !!!! Soy Motero Ejemplar